Повышение платы за проезд.

[John Lord]

ПЛАТА ЗА ПРОЕЗД ПОВЫШАЕТСЯ "В ВИДЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ"
В среду вице-мэр, а по совместительству руководитель региональной энергетической комиссии (РЭК) Москвы Валерий Шанцев обнародовал новую политику городских властей в области регулирования тарифов. Постановления о повышении всех тарифов в Москве теперь будут приниматься один раз в год - в конце осени. Новые тарифы на электроэнергию, услуги ЖКХ и транспортные услуги начинают действовать с 1 января каждого года. Единственное исключение пока сделано для тарифов на проезд в общественном транспорте, которые поднимутся уже с 1 апреля.

Одна поездка в московском метро вместо 7 руб. будет стоить 10. Проездной билет на пять поездок обойдется в 45 руб. вместо нынешних 30, на 10 поездок - 75 руб., а проездной месячный билет (не более 60 поездок) - 350 руб. вместо 250. Единый проездной месячный билет на четыре вида транспорта (метро, автобус, троллейбус и трамвай) с 1 апреля подорожает на 200 руб. и будет стоить 700 руб. Соответственно в червонец обойдется горожанам одна поездка в автобусе, трамвае и троллейбусе (у водителя билет можно будет купить за 15 руб.).

По расчетам руководства метро, субсидии не потребуются, только если каждый пассажир в среднем будет платить 6,5 руб. Но в эту сумму не входит так называемая инвестиционная составляющая - то есть строительство новых станций и ремонт вагонов. С ее учетом тариф должен быть 12 рублей. Из этого можно сделать только один вывод: нынешние тарифы скорее всего долго не продержатся.

[John Lord]

ПРОЕЗД В МЕТРО ПОДОРОЖАЕТ ДО 13 РУБЛЕЙ

Месяц назад комиссия Мосгордумы по городскому хозяйству решила поддержать предложения руководителей подземки поднять стоимость проезда в Московском метрополитене с 1 января 2005 года. Чтобы не злить москвичей, тарифы поднимут в основном для приезжих - ценовые изменения коснутся билетов на 1 - 20 поездок.

Предполагается, что их цена возрастет с 10 до 13 руб.: 1-2 поездки будут стоить по 13 руб., билет на 5 поездок подорожает до 60 руб. (сейчас он стоит 45). Покупка билета на 10 поездок с нового года должна обходиться в 110 вместо нынешних 75 руб., а на 20 поездок - в 200 руб. (сейчас 140 руб.) С учетом того, что 35% пассажиров подземки - гости столицы, которые покупают именно эти билеты, на москвичах драконовская тарифная политика не должна отразиться. Постоянные клиенты метрополитена обычно берут билеты на несколько месяцев или на 50-100 поездок. А они не подорожают.

[SioK]

Вот уроды... С чего они взяли, что москвичи берут на 50-100? У меня уйма знакомых и все они берут на 10-20 поездок... Просто потому, что они размагничиваются и из-за этого постоянно проблемы возникают...

[Flyer]

А студенты? а проездные? про это-то что? несказано что ль? или не повысили?
Хотя для меня чесно говоря паралельно, потому как пользуюсь проездными. Но если они подорожали, ТО все кАзлы, и свОлочи.

[hp laserjet]

Пусть лучше сделают оплату проезда в общественном транспорте 100 навсегда руб это  решит все проблемы.  

[SioK]

Пусть лучше сделают оплату проезда в общественном транспорте 100 навсегда руб

Это как понять   ? Ничё не понял!

[hp laserjet]

Au Hasard 100 рублей за одну поездку на  любом общественном транспорте.

[SioK]

hp laserjet ни фига ты загнул... Давай вообще пешком ходить - а что, вышел с утречка (часиков в 4) из Химок, глядишь к 9-ти и дойлёшь до Народного Ополчения, потом поработаешь и обратно, и так всю неделю. Или уж тогда зарплату в на 250 евро поднимать всем надо...

[hp laserjet]

Au Hasard Надо на автомобили пересаживаться.  Общественный транспорт на дороге только мешается!  

[SioK]

Общественный транспорт на дороге только мешается!

Вообще то я как раз прямопротивоположного мнения! Хочешь машину - будь любезен за городом или между городами. А так везде пустить трамваи и такси. Ввести плату за проезд в черты города, потом третье транспортное, садовое. А бульварное вообще сделать пешеходной зоной! имхо
И тогда у нас машин раз в пять меньше станет! А то едешь с утра в понедельник - а там какой то чурка, со скоростью 25 км/час с рязанскими номерами (и наверняка ведь транзитом едет падла). И вот когда въезд в центр города станет рублей триста - вот тогда и заживём.
Предвидя вопрос - отвечаю. За машины сотрудников платить обязать организацию!