АвтоНовости

[Механик77]

На дороги вышли чеченские Lada Priora

Стартовало производство вазовских моделей на предприятии «Чеченавто», расположенном на территории завода «Пищемаш». Седаны Priora, произведенные в городе Аргуне, планируется реализовывать через дилерскую сеть АвтоВАЗа.
Начало производства было приурочено к 60-летнему юбилею погибшего президента Чечни Ахмата Кадырова, который в республике широко праздновали вчера. Пока автозавод производит тестовые партии машин, но уже с сентября начнется серийный выпуск. До конца года план скромный - всего 400 экземпляров (АвтоВАЗ за год выпускает около 135 000 автомобилей Priora). А уже в следующем году «Чеченавто» соберет 4 000 машин, а проектная мощность предприятия - 50 000 автомобилей в год.
В будущем в Чечне планируется производить практически весь модельный ряд Lada.

P.S. И будут они сразу с завода тонированые вкруг, на порезаных пружинах и с 2-мя сабами в багажнике. Спецкомплектация предусматривает автомат, пулемет, гранаты.

[Механик77]

Автомобилист наказал гаишника

В Казани водитель Рамиль Хайруллин, увидев, как машина ДПС выезжает из переулка и пересекает двойную сплошную линию разметки, обратился в прокуратуру. Что самое удивительное, правоохранительные органы прислушались к показаниям автомобилиста, и, как утверждается, гаишник понес наказание. Правда, этот прецедент вовсе не означает, что все граждане, встречающиеся с различными нарушениями ПДД со стороны сотрудников автоинспекции, могут так же привлечь гаишников к ответственности.
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
Заявление господина Хайруллина трудно было проигнорировать. Во-первых, он представил видеозапись, сделанную на установленный в его автомобиле регистратор. Ну а во-вторых, он, будучи активистом Федерации автовладельцев России, потрудился настоять на своем, когда гаишники попытались оправдать своего сотрудника.

- Мне звонили из ГИБДД и все пытались подвести случившееся к тому, что это была машина сопровождения, что она отстала от кортежа. Но я возразил: «На ней же не было маячка, а в ней не было экипажа. Какое же это сопровождение - один водитель?» - приводит слова Рамиля Хайруллина «Новая газета».

Ну и наконец, самое интересное: оштрафовали ли гаишника на крупную сумму, как это произошло бы с любым обычным автомобилистом? Судя по всему, наказание, которое он понес, существенно мягче. В официальном ответе ГИБДД Татарстана сообщается, что за нарушение Правил дорожного движения инспектор ДПС привлечен к дисциплинарной ответственности. С личным составом проведены дополнительные занятия о необходимости соблюдении ПДД.

[jk3]

Механик77
Ага, перед пересечением двойной сплошной надо включить маячок, после пересечения выключить.
Фиг придирёшься  

На ней же не было маячка

Да, косяк, реальный косяк =))

[Механик77]

jk3
Вот у меня в машине тоже стоит видеорегистратор. Если каждый, у кого  есть снятый материал о правонарушении инспекторов ДПС выложит на официальном сайте ГИБДД, то думаю борзоты у гаишников резко поубавится.

[Механик77]

Гаишник заставил нарушителя менять в квартире батареи.

В Свердловской области заведено дело на сотрудника ГИБДД, который потребовал у автомобилиста, превысившего скорость, необычную взятку. Узнав, что нарушитель работает в строительной компании, гаишник договорился с ним о замене батарей отопления в своей квартире. После начала доследственной проверки автоинспектор поспешил уволиться со службы.

Возможность расплатиться с сотрудником ГИБДД теми или иными товарами - не редкость. Ранее СМИ сообщали о том, что на Урале автомобилисту, выехавшему на встречную полосу, было предложено вместо штрафа помочь автоинспекции запчастями для ремонта служебного автомобиля. На Камчатке у водителя, ездившего без техосмотра, вымогали взятку в виде покрышек для личного автомобиля гаишника.

[Механик77]

Немцы делают самый быстрый автомобиль в мире

Компания Rotary Supercars из Германии сделала громкое заявление: якобы она готова на будущий год представить миру автомобиль, сами характеристики которого звучат фантастически даже в сравнении с Bugatti Veyron. Создатели машины еще не готовы показать дизайн, но цифры тут, наверное, поважнее.
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
Мощность уникального восьмироторного силового агрегата должна достичь 2 801 л.с., а крутящий момент - 3 494 ньютон-метров. Это равносильно двум (!) моторам нынешнего рекордсмена Bugatti Veyron Super Sport. Напомним, что в распоряжении этого автомобиля 1 200 л.с. и 1 500 ньютон-метров.

Еще более невероятно выглядят прогнозируемые динамические характеристики. Мол, до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться менее чем за 1 с. Правду ли говорят немцы, мы узнаем уже в следующем апреле, когда, как утверждается, автомобиль впервые предстанет перед публикой. Дебют приурочат к мотор-шоу Top Marques Monaco 2012.

[jk3]

Механик77

Мол, до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться менее чем за 1 с.

Кхе, перегрузка в 3g.
Почувствуй свой тройной вес    

[Механик77]

ГД предложат рассмотреть пожизненное лишение прав за «пьянку»

МОСКВА, 30 авг -- РИА Новости. Всероссийская общественная организация «Антиалкогольный фронт» планирует внести в Госдуму законопроект, согласно которому водители, садящиеся за руль в нетрезвом виде, будут пожизненно лишаться водительских прав, сообщает во вторник газета «Известия» со ссылкой на председателя организации Евгения Буянова.

Законодательная инициатива должна поступить в Госдуму уже в начале сентября.

Лишать водителей прав Антиалкогольный фронт предлагает не сразу, а только после третьего задержания за соответствующее нарушение.

«Первый раз оказался за рулем пьяным -- случайность, второй раз -- еще не система, ну а третий -- это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше -- преступление», -- утверждает Буянов.

Как сообщает издание, в Госдуме пообещали внимательно изучить вопрос.

«Проблема очень серьезная и заслуживает анализа. Надо изучить статистику, опыт двухлетнего лишения права управления транспортным средством, разбираться, почему наказанные лишением прав водители вновь оказываются за рулем», -- рассказал газете председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству Владимир Плигин.

Антиалкогольный фронт -- общественное молодежное объединение, возникшее в 2009 году. Основной целью организации является формирование «правильного мировоззрения у молодежи, активной жизненной позиции и высоких морально-нравственных ценностей, а также создание дискуссионного и военно-патриотического клуба»

[Механик77]

Эксперт: мораторий на ТО касается лишь тех, у кого уже есть полис ОСАГО

Минфин и Минтранс опубликовали новые правила прохождения техосмотра и оформления полисов ОСАГО. Правила начнут действовать с 1 января следующего года. Теперь без ТО водители не смогут получить страховой полис.

Что касается самого техосмотра, то вся процедура должна будет умещаться в определенные временные рамки. Автомобили возрастом до 3 лет освобождаются от техосмотра, машины от 3 до 7 лет будут проходить ТО раз в два года, а старше 7 лет - ежегодно. Подробнее обо всех изменениях в эфире «Утра России» рассказал президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.

Пока что любой автовладелец может пройти техосмотр по старым правилам - особенно это касается тех, кто купил новую машину. В то же время, с 4 июня действует мораторий на техосмотр: это значит, что если ТО пройден и заканчивается в этом году, он считается автоматически продленным до конца действия полиса ОСАГО. Мораторий распространяется только на тех, у кого уже есть полис ОСАГО. Новая машина все равно обязана проходить ТО.

«В будущем водитель, прошедший техосмотр, сможет купить сразу полис ОСАГО. Будут некие проблемы переходного периода, но для того, чтобы у водителей не было дополнительных расходов, как раз и введен мораторий. Мы полагаем, что в течение полугода все это войдет в нормальное русло», - сказал Павел Бунин.

Что касается информации об автомобилях, проходящих ТО, она должна стекаться в единую базу. Пока ее нет. «Есть информационная база, которую ведут страховые компании. Теперь требования к ней меняются: с 1 января 2013 года невозможно будет выписать полис ОСАГО, не проверив с помощью электроники, пройден ли техосмотр», - рассказал он.

Единую базу по техосмотру будет вести МВД. А ответственность за исправность автомобиля будут нести операторы ТО, и если из-за их недосмотра произойдет ДТП, страховая компания выплатит страхователю компенсацию.

С нового года у ГИБДД не будет обязанности проводить техосмотр - появятся независимые операторы, которые будут аккредитованы при РСА. Будет определен верхний лимит цены на ТО, и водители смогут выбирать, где проходить техосмотр, исходя из соображений качества и удобства.

[Механик77]

Новые штрафы: все подробности

Сегодня многие СМИ поспешили заявить о росте штрафов за остановку в неположенном месте до 2 500 руб. Важно уточнить: это в самом деле произойдет, но не с сегодняшнего дня.
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
Вступившие с 1 сентября в силу поправки в КоАП предполагают поэтапный рост штрафов. С началом осени появилось лишь одно новшество - эвакуация неправильно припаркованных машин и первые сутки хранения на штрафстоянке больше не будут бесплатными. Сколько за это брать, решат местные власти.

С 1 января 2012 года будут строже карать тех, кто выезжает на перекресток, на котором уже образовался затор, и останавливается, создавая помехи тем, кто движется в поперечном направлении. Пока за это положено предупреждение или штраф в размере 100 руб. Будет - 1 000 руб. Остановка на светофоре за «стоп-линией» обойдется в 800 руб. Проезд на красный свет или запрещающий жест регулировщика - 1 000 руб. (было - 700 руб.).

Самый серьезный рост штрафов нас ждет 1 июля 2012 года. Причем впервые в разных регионах будет действовать разное наказание: в Москве и Санкт-Петербурге - в несколько раз более высокие штрафы. За парковку на остановке общественного транспорта в столицах будут штрафовать на 3 000 руб., а в регионах - на 1 000 руб. Столько же, если остановишься на пешеходном переходе или на тротуаре. Встать под знаком «остановка запрещена» будет стоить 2 500 руб. в Москве и Питере и 300 руб. в других городах России.  Остановка на трамвайных путях или дальше первого ряда от тротуара - 3 000 и 1 500 руб. соответственно. Остановка в тоннеле или на проезжей части, повлекшая за собой создание препятствий для движения другим автомобилям, -  3 000 и 2 000 руб.

Сквозной проезд через жилую зону и стоянка в ней более пяти минут с включенным двигателем - 3 000 руб. в Москве и Петербурге и 1 500 руб. в регионах (было - 500 руб.).