Mitsubisi Evolution X

[Caddy]

ну что вы в самом деле....
эво это машина выходного дня, или для морального отдыха)

в городе Ангелов возможно

[Шони]

Димон15

эво?эт выв про какую? у меня у друга 9, 256 км/ч...

При замене главной пары или при максимально выкрученых оборотах двигателя 9 идет 270...правда разгоняется при этом долго...

...но могу ошибаться...

[Димон15]

Caddy
не скажите не скажите))))))
Шони
ну а еси еще и поршни поменять, и прочее так и все 300)))

[Шони]

Димон15

ну а еси еще и поршни поменять, и прочее так и все 300)))

млин, вот я тупица    
(это я про свою, уже отредактированную запись)

Замена поршней никак не влияет на максимальную скорость..или я не права??

[Шони]

Красава  

[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]

[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]

Бывшая машина муЗчины по имени EVO HKS (Ярослав)

~ 800 h/p
уж насколько лично я не люблю, когда именно по цвету различаются капот и кузов - но эта прЭлесть просто бесподобна

[`S[nWd]]

Народ, ну вы даёте, возвели ЭВО в ранг Шатла)) Машина хороша, бесспорно, но ей может управлять любой. Речь идёт не о WRC, а о стандартном ЭВО, который выходит с завода. Вы что, думаете, что эта машина выходит с надписью на лобовом стекле "Только для профи"? Глупости.
О каких профи вы ведёте разговор, о наших стрит-рэйсерах российских, у которых все соревнования заключаются в гонках по прямой на 400 и 800 метров и всё умение складывается в толщину кошелька, возможности зарядить авто и максимум навыков - это отличить пониженную от повышенной и вовремя воткнуть нужную? Да где у нас проводятся реальные гонки? Нигде. Никто не захочет бить или даже царапать аппарат за 40к баков. Какие профи, о чём вы, насмотрелись стрит рэйса и считаете это профессиональным спортом? Я вас умоляю. У меня у знакомого скай р33-й, с нитро, ну и что? На нём мы разошлись в итоге до 270 в нашем спальном районе не по прямой, а в дуге, на 95-м бензине, вместо хорошего)) Какие нужны были навыки людям, которые за всю жизнь кроме Кседоса 6-го ничего мощнее не видели, чтобы включить нитро на 1-м повороте и прямой. Другой наш чел в городе катает на Субе, с 600 лошадьми и что, он профи? У него специальные навыки? Если он надрал пол Ростова на ней в позапрошлом открытом чемпионате по драг-рэйсингу, это ещё не говорит о его великом мастерстве.

Действительно профи, это люди в профессиональных гонках, ну или хотя бы в дрифте, чего у нас и нет, по определению. У нас в городе куча Порше, несколько Феррари и прочая ерунда, хотя город у нас маленький. Эти люди профи?

В чём заключается профессионализм водителей заряженных авто в нашей стране, поясните пожалуйста. Может быть я такой не далёкий и не замечаю их скрытых талантов, но по-моему, кроме мега-понтов, других умений у наших обладателей крутых авто - нет. Да простите вы мне мою грубость.

[Шони]

\\\'S[nWd]

Вы что, думаете, что эта машина выходит с надписью на лобовом стекле "Только для профи"? Глупости.

Конечно нет, но убица на ней гораздо проще,чем на чем бы то ни было другом. На самом деле, мы говорили о том, что было бы неплохо иметь профессиональные навыки вождения. Так как я считаю, что человек без профессиональных навыков даже если сможет управлять этим или любым таким авто, то точно не сможет раскрыть полностью безумный потенциал этой машины.

О каких профи вы ведёте разговор, о наших стрит-рэйсерах российских, у которых все соревнования заключаются в гонках по прямой на 400 и 800 метров и всё умение складывается в толщину кошелька, возможности зарядить авто и максимум навыков - это отличить пониженную от повышенной и вовремя воткнуть нужную?

Попробуйте приехать в следующем году на Дрег-Битву в Красноярск и сказать любому из участников то, что вы здесь написали... выйдете из больницы - напишите как оно было        

Да где у нас проводятся реальные гонки? Нигде. Никто не захочет бить или даже царапать аппарат за 40к баков.

В деревеньке Мячково, а точнее на аэродроме на кольце в этом году проводились заезды для частников. За этот год наши "стритрасеры" показали время почти такое же, как "Формула-Русь" и разбили:  Porsche 911S, стоимостью ~ 130 тыс. euro, 2 или 3 Эвика, Ferrari F430, Subaru WRX STi, стоимостью около сотни (восстановлению не подлежала). Так что даже если люди и не умеют ездить, то хотят научиться и не жалеют технику.

[Димон15]

Шони
ха)))на крутящий момент и мощность влияет)))сравни качества материала)

[`S[nWd]]

Шони

даже если сможет управлять этим или любым таким авто, то точно не сможет раскрыть полностью безумный потенциал этой машины.

Понятное дело, тот кто не умеет ездить и на обычной авто никуда не уедет. А разбиться в нашей 10-ке при 100 км и в ЭВО при 200 можно примерно одинаково)

Попробуйте приехать в следующем году на Дрег-Битву в Красноярск и сказать любому из участников то, что вы здесь написали... выйдете из больницы - напишите как оно было

Я ценю Ваш юмор, но это высказывание из разряда: "Подойди вон к тем 10-ти дагестанцам и скажи им, что ты скин и их не любишь"    
Драг-гонки - профессиональный вид состязаний, требующий нереальных способностей, чтобы выжечь как можно больше топлива в авто, которая нафарширована всем, на что денег хватило. Не спорю, зрелищно, красиво, интересно, но говорить о том, что эти люди мегапрофи, извините, но язык не поворачивается.

За этот год наши "стритрасеры" показали время почти такое же, как "Формула-Русь" и разбили: Porsche 911S, стоимостью ~ 130 тыс. euro, 2 или 3 Эвика, Ferrari F430, Subaru WRX STi, стоимостью около сотни (восстановлению не подлежала). Так что даже если люди и не умеют ездить, то хотят научиться и не жалеют технику.

Большое уважение проявляю к тем, кто бьёт такие машины. Поразмышляв немного о том, на какие средства эти машины были куплены, задаёшься вопросом, а почему разбили-то так мало? Дорогое развлечение, часто без знания дела приводит именно к таким результатам. Желание научиться понятно, но, вы все пытаетесь мне доказать, что чтобы сесть за руль эво и показать весь потенциал нужно иметь профессиональные навыки. О чём же тогда говорить, если люди без навыков выходят на кольцо и бьют машины, потому что просто не умеют на них ездить в таких условиях? Сами себе противоречите.
Мой знакомый как-то задал вопрос на форуме: "Почему у ламеров всегда такие хорошие компьютеры?". Вот аналогичный вопрос можно найти и здесь. Почему часто у людей, действительно профи нет таких авто, а на таких авто, как правило, разъезжают богатенькие дилетанты? Потому что у нас в стране сейчас каждый второй гонщик. Покупают добротный автомобиль, вкладывают в него деньги и по умолчанию становятся профессионалами. А знатоков своего дела действительно мало и как правило, в лучшем случае, это просто хорошие механики.

[Шони]

Димон15

ха)))на крутящий момент и мощность влияет)))сравни качества материала)

А причем тут крутящий момент и мощность, когда мы говорим о скорости?   Крутящий момент и мощность никак не влияют на скорость такого автомобиля, как Эво, просто потому что мощность стандартного двигателя Эво позволяет реализовать возможность его предаточных чисел в полном объеме  

\\\'S[nWd]

А разбиться в нашей 10-ке при 100 км и в ЭВО при 200 можно примерно одинаково)

10 на 100км/ч можно разбить и восстановить, а эвик на 200 - уже под списание. ( не будем сравнивать дальше,что проийзодет с 10 на 200 км/ч, тк ее еще нужно умудрица разогнать до такой скорости)

Драг-гонки - профессиональный вид состязаний, требующий нереальных способностей, чтобы выжечь как можно больше топлива в авто, которая нафарширована всем, на что денег хватило. Не спорю, зрелищно, красиво, интересно, но говорить о том, что эти люди мегапрофи, извините, но язык не поворачивается.

Для примера, на одной и той же машине в которую вложена куча денег можно проехать 9,5с. на 402м, а можно и 12с.
Из этого факта выводы делайте, тк дальше спорить не намерена.

Большое уважение проявляю к тем, кто бьёт такие машины. Поразмышляв немного о том, на какие средства эти машины были куплены, задаёшься вопросом, а почему разбили-то так мало? Дорогое развлечение, часто без знания дела приводит именно к таким результатам. Желание научиться понятно, но, вы все пытаетесь мне доказать, что чтобы сесть за руль эво и показать весь потенциал нужно иметь профессиональные навыки. О чём же тогда говорить, если люди без навыков выходят на кольцо и бьют машины, потому что просто не умеют на них ездить в таких условиях? Сами себе противоречите.

Да, для того чтобы показать весь потенциал - необходимо иметь профессиональные навыки.
А я где-то сказала, что на кольце тогда катали люди без навыков?
К примеру,  несчастный Porsche 911S разбил профессиональный кольцевик Максим Травин(кстати, машина была не его). Такие вещи как вылет с трассы в следствие погони за долей секунды - случаются неизбежно.

Почему часто у людей, действительно профи нет таких авто, а на таких авто, как правило, разъезжают богатенькие дилетанты?

У нормальных профи  денег на Порш или Феррари просто нет, поэтому и ездят на тех же Эво и STi. И дешевле и не медленнее.

Из всего мной написанного, выводы делайте сами и как я уже вижу - объективно не верные.
Дальше продолжать спор не намерена, тк все уходит "в молоко".