Формула 1

[Hooper]

вот еще одна фотка

[Лёха]

Британский этап "Формулы-1"спасен

"Гран-при Великобритании" в гонках "Формулы-1" будет проводиться в Сильверстоуне до 2009 года. Как передает британский телеканал Sky News, соответствующее соглашение сроком на пять лет было подписано сегодня между Британским клубом автогонщиков, которому принадлежат права на проведения гонок на трассе в Сильверстоуне, и главой "Формулы-1" Берни Экклстоуном.

"Новое соглашение помогло положить конец слухам, окружавшим будущее британского этапа "Формулы-1", - отмечает телеканал.Как сообщается, большую роль в окончании противостояния двух сторон сыграл министр спорта Великобритании Ричард Каборн. "Это великий день для индустрии автоспорта в Соединенном Королевстве", - подчеркнул Каборн, комментируя новость о достигнутом соглашении о сохранении британского этапа в расписании "Формулы-1". "Я очень рад, что мы наконец достигли соглашения", - сказал, в свою очередь, Экклстоун.

Трасса в Сильверстоуне (графство Нортгемптоншир) фактически является родоначальницей "Формулы-1". Она была построена в 1950 году на базе бывшего аэродрома Королевских ВВС Великобритании. Трасса была проложена по маневровым дорожкам и не включает в себя взлетно-посадочную полосу.

Ежегодно летом в Сильверстоуне проводится "Гран-при Великобритании" - один из ключевых этапов главных мировых соревнований автогонщиков. Между тем, у руководства "Формулы-1" накопилось немало претензий к Сильверстоуну, и британский этап одно время даже пытались исключить из расписания гонок. По словам экспертов по "Формуле-1", чтобы сохранить гонку в Сильверстоуне в составе сезона соревнований, необходимо было, чтобы все команды-участницы подписали соглашение о снижении расходов за счет сокращения тестов.

Несмотря на появление более современных и хорошо оснащенных трасс в Бахрейне, Китае, Малайзии и других странах, сохранение британского этапа необходимо как с коммерческой, так и со спортивной точки зрения, считают многие спортивные эксперты и болельщики. Об этом сообщает РИА "Новости".

[SioK]

Фактический владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун, как известно, подписал пятилетний контракт на проведение британского "Гран-при". Однако это вовсе не означает, что однажды гонка пройдет не на трассе в Сильверстоуне, а по улицам Лондона. Идея провести заезд по британской столице появилась в начале года, и тут же получила большую поддержку, в том числе и от самого Экклстоуна, а также от мэра Лондона Кена Ливингстона. Возможность проведения такого этапа была подтверждена в нынешнем году, когда перед "Гран-при Великобритании" пилоты "Формулы-1" проехали по улицам города. Событие привлекло внимание полумиллиона зрителей. Впрочем, по словам самого Экклстоуна, проведению проекта в жизнь может помешать недостаток средств. "Кен знает об этом, и я ему уже сказал. Если бы проект обладал достаточными инвестициями, мы подписали бы контракт уже сегодня. Впрочем, мэр Лондона заинтересовался этой идеей. Думаю, такая гонка без труда может существовать рядом с "Гран-при Великобритании" в Сильверстоуне. Весь вопрос в том, чтобы найти средства", - заметил Экклстоун. Кроме того, идеи мэра еще должны получить одобрение полиции и законодательного органа столицы. Теоретически Лондон может принять "Гран-при" уже в 2006 году.

По информации СЭ

[SioK]

Внук первого президента России Борис Ельцин-младший возглавил отдел маркетинга команды "Мидлэнд-Формула-1", стартующей в чемпионате мира по автоспорту в классе машин "Формула-1" в 2006 году. Об этом заявил Александр Радунский, управляющий партнер "Мидлэнд-Ф-1".
Борис Ельцин- младший, по словам Радунского, сможет "привнести в жизнь новой команды присущую ему энергию и знания". Внук первого президента России получил образование в одной из лучших частных школ Англии, закончил экономический факультет МГУ и сейчас завершает обучение в магистратуре бизнес-школы МГУ.
Группа компаний "Мидлэнд Груп" - международный холдинг, включающий такие направления бизнеса, как металлургия, строительство, транспорт и торговля. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

Куда страна катиться...?

[bradobrey]

Au Hasard

Куда страна катиться...?

хороший ход.... останется потом комманду переименовать в созвучную...        

[SioK]

Глава "Феррари" Лука ди Монтеземоло предупредил руководство "Формулы-1" о том, что ведущие команды могут покинуть "Большие призы", если в гонках не будет установлена более выгодная для команд система распределения доходов.

    "Они должны осознавать, что после 2007 года цена "Формулы-1" может упасть до нуля, если мы не найдем консенсуса. Они будут чувствовать себя режиссерами из Голливуда, оставшимися без актеров. Если решение не будет найдено, то мы в 2008 году организуем новую серию", - заявил ди Монтеземоло.

[Koreshok]

Команда: "Россия"
Президент команды:  Борис Ельцин мл.
Финансовый директор: Герман Грефф
Пилоты: В.Путин, М.Фрадков.
Болит: ГАЗ 3113, к примеру.
Домашняя трасса: улицы Москвы.
Добавлено:
Hooper
я тебе завидую - потрогать своими руками болит Рено...

[Феникс@]

Au Hasard

Куда страна катиться...?

а чем ты недоволен-то? сам, что ль, на место Ельцина метил?    

[SioK]

Феникс@ ну ты прямо эстонский гонщик - и месяца не прошло, как заметил     . Никуда я не метил, просто вижу куда денежки народные ушли... А ещё говорили, что у них денег нет - живут на одну пенсию    

Koreshok просто супер! Прикольно!

[ded86]

Скоро определится второй пилот Вильямса.
Кто же займёт место вместе Веббером?
Хайдфельд или Пицциония?
Я за Ника Хайдфельда.