АвтоНовости

[Pfeife]

Штраф за остановку на магистрали хотят повысить до 1500 рублей

Штраф за остановку или стоянку на магистрали могут повысить до 1500 рублей. Соответствующие поправки в КоАП внес на рассмотрение Госдумы депутат Михаил Терентьев.

«В связи с изложенным законопроектом предлагается внесение изменений в Кодекс об административных правонарушениях, которые будут предусматривать повышение санкций за нарушение правил движения по автомагистрали со 100 рублей до 1500 рублей, уравняв его со штрафом за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, который так же составляет 1500 рублей», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Напомним, недавно с подобной инициативой выступила государственная компания «Автодор». Речь была о повышении штрафа со 100 рублей до 1,5-3 тысяч рублей. Такая инициатива мотивирована тем, что ряд ДТП на многих федеральных трассах в 2012 году был связан со столкновением со стоящими на обочине машинами.

[Механик77]

Новые штрафы: балловство

За нарушения Правил дорожного движения могут ввести штрафные баллы. Перебрал норму - водительское удостоверение на стол. Хороша ли предлагаемая система?

Документ этот подготовлен в думском Комитете по конституционному законодательству и госстроительству. В нем предлагается увеличить минимальный штраф за нарушения со 100 до 500 рублей, а максимальный - с 5000 до 50 000 рублей. Призыву вторят многие депутаты.
Плюс-минус 10 000 рублей - вот и вся разница. Водитель виноват всегда и во всем и, если его не наказывать рублем, будет ездить задним ходом по встречке и пить самогон прямо за рулем. Плюс к этому - баллы. Цель благая: выявить нарушителей-рецидивистов. Для этого в КоАП собираются ввести пункт 12.38 «Систематическое нарушение Правил дорожного движения». По замыслу автора 100-рублевый штраф будет соответствовать одному баллу. Набрал за год 200 баллов - можешь лишиться прав. Или заплатишь 10 000 рублей, если подобное случилось впервые.
Нарушения, не представляющие опасности для жизни участников движения (например, несоблюдение правил остановки и стоянки), системой баллов не охвачены. Только грубые, опасные проступки: превышение скорости, выезд на встречку, езда по тротуару и обочине. Через год накопленные баллы сгорают.
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
Законодатели ссылаются на опыт Европы. Там подобная система существует уже давно. Отличия - в количестве баллов и представлениях о серьезности нарушений. В Германии виртуальные пункты учитывают в центральном банке данных, находящемся в городе Фленсбурге (Flensburger Verkehrssuender-Datei - Фленсбургская база данных нарушителей правил дорожного движения). Водителя, набравшего 18 пунктов, лишают прав на год.
Во Франции (и ряде других стран) то же самое, только баллы вычитают. В начале карьеры у каждого водителя есть 14 пунктов. Нарушил - списали. Дошел до нуля - расстанься с правами на год. Чтобы получить их обратно, придется сдавать экзамены, а в Германии еще и пройти MPU - медико-психологическое обследование, или, иными словами, «тест на идиота». Тест этот дорогой и очень сложный. Можно сказать, изощренный. В Европе балльная система грамотно совмещена с системой профилактики правонарушений.
У водителя есть возможность списать (или восстановить) несколько баллов. Когда до «финиша» их остается три-четыре, приходит письмо с «последним предупреждением» и рекомендацией пройти специальные курсы. За деньги, разумеется. В свободное время. Послушать лекции психолога, подучиться вождению у опытного инструктора и т. д. Это недешево, но позволяет списать пару баллов. Знаете, действует! Жаль, ничего подобного в российском проекте нет.
У нас в свое время были просечки в талоне и баллы, но в 1990-х их смелó народным гневом. Поголовная коррупция в рядах ГИБДД довела до исступления шоферскую братию.
Вопрос: мы одолели коррупцию? Боюсь, что в балльном море вместе с рецидивистами ко дну пойдут и добропорядочные водители. Обращаться в суд за справедливостью? Решения там штампуют по безотказной схеме - «нет оснований не доверять сотруднику полиции». И пока не изжит такой перекос, еще одна карательная система нам противопоказана. Хотя... Есть предложение исключить из балльной цепочки слабое звено - инспектора. А для  начисления баллов принимать информацию о нарушении только от камер видеофиксации. Механическое око беспристрастно.
zr.

[Механик77]

0,16 промилле - уже очень скоро

Государственная Дума в третьем чтении приняла законопроект, который отменяет так называемое «нулевое промилле». Этот документ обозначает норму, при которой водитель будет считаться пьяным. Это произойдет «в случаях установленного факта употребления вызывающих опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно: 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха».

При этом в ГИБДД подчеркивают, что 0,16 промилле вводятся исключительно для компенсации «погрешности прибора». «В законопроекте четко прописано: вождение в пьяном виде запрещено. Поэтому я прошу забыть слово «промилле». За ним тянется определенный шлейф, таблицы допустимого выпитого высчитывать не надо», -- заявил зампред профильного комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

Одновременно усиливаются и санкции за езду в нетрезвом состоянии. Так, если водителя поймают в первый раз, то его не только лишат прав на 1,5-2 года, но и оштрафуют на 30 000 рублей. Если же пьяный водитель уже был лишен ранее прав, то речь будет идти уже об административном аресте на 10-15 суток (или штраф в размере 30 000 рублей для тех, кто не может быть посажен за решетку). Вводится и понятие «превышение скорости более чем на 80 км/ч - за это нарушение будут штрафовать на 5000 рублей или лишать прав на 6 месяцев.  При этом за превышение на 60-80 км/ч будут штрафовать на 2-2,5 тыс. руб. или лишать прав на 4-6 месяцев. Но за повторное превышение скорости свыше 60 км/ч будут уже лишать прав на один год!

Наконец-то повышаются штрафы за перевозку детей без кресла - 3000 рублей! Вполне серьезное наказание для родителей-разгильдяев. Кроме того, депутаты приняли решение поднять минимальный штраф за нарушение с нынешних 100 руб. до 500 руб.

Предполагается, что закон вступит в силу с 1 сентября этого года. Но 0,16 промилле будут введены гораздо раньше - эта норма начнет действовать, как только закон подпишет президент России. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Пока четкой информации по этому поводу нет (все-таки, закон еще окончательно даже не принят). Но, скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически - водителю придется писать соответствующие заявления.

[Pfeife]

С 1 сентября штрафы вырастут в 5 раз

Госдума приняла в третьем чтении поправки в Административный кодекс, предусматривающие увеличение штрафов в несколько раз. Согласно новому закону, увеличивается верхний предел штрафов и со 100 до 500 рублей - нижний. Новые штрафы начнут действовать уже с 1 сентября этого года.

За разговор по мобильному телефону за рулем будут штрафовать на 3 000 рублей, а за управление транспортным средством без прав - на 5 000 -15 000 рублей. Кроме того, ужесточится ответственность за повторные нарушения. Если водитель второй раз в течение года превысил скорость на 60 километров в час, то его оштрафуют на 10 000 рублей. За повторный проезд на красный - на 5 000 рублей или лишение прав.

Что касается нетрезвых водителей, то будет введен штраф в размере 30 000 рублей с лишением прав на управление автомобилем до 2 лет за отказ пройти медосвидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Повторное совершение этого нарушения обернется штрафом в 50 000 рублей с лишением прав на 3 года.

Добавлено:

Механик77

0,16 промилле - уже очень скоро

Не 0,16 промилле, а 0,16 мг на 1 литр выдыхаемого воздуха, что равно 0,32 промилле)

[Pfeife]

Немец проехал на Skoda Fabia миллион километров без серьезных поломок

Житель Германии Петер Кирххофф сумел проехать на Skoda Fabia миллион километров без серьезных поломок. Мужчина приобрел автомобиль в базовой комплектации с дизельным двигателем 1,9 TDI в 2000 году. С тех пор в течение 13 лет водитель каждый день эксплуатировал хэтчбек. Кирххофф заранее продумал маршрут Skoda Fabia, в ходе которого одометр перешагнет заветный рубеж. Это случилось на родине Skoda в Млада-Болеславе.

По словам немца, он проходил сервисное обслуживание в одном и том же центре. Бережная эксплуатация и своевременный ремонт позволил автомобилю сохраниться в хорошем состоянии. По словам Кирххоффа, у автомобиля ни разу не меняли двигатель и глушитель. Более того, у автомобиля с механической трансмиссией при пробеге в миллион километров не менялось сцепление и КПП.

Рубеж в 500 000 километров Skoda преодолела в 2007 году. Среди наиболее затратных ремонтов немец назвал замену тормозного шланга, лопнувшего на 305 000 километров пробега. Заменить автомобиль на новый Кирххофф планирует тогда, когда выйдет новое поколение Fabia.
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
[Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]

Добавлено:
Тоже хочу, чтобы моя Лада проехал млн км без ремонта

[Механик77]

Pfeife

Не 0,16 промилле, а 0,16 мг на 1 литр выдыхаемого воздуха, что равно 0,32 промилле)

Точняк!    Даже больше, чем было до ДАМа  
Добавлено:
Pfeife

Тоже хочу, чтобы моя Лада проехал млн км без ремонта

Если только в Need For Speed  

[Pfeife]

Автовладельцам разрешат ездить без номеров в случае их кражи

В Госдуме хотят отменить запрет на вождение транспортных средств, с которых были украдены регистрационные номера. Таким образом депутаты хотят мотивировать пострадавших от хищения номерных знаков автовладельцев заявлять об инциденте в правоохранительные органы, сообщают «Известия».

Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях подготовили вице-спикер Госдумы от ЛДПР Игорь Лебедев, глава комитета по делам общественных объединений Ярослав Нилов, депутаты от либерально-демократической партии Сергей Иванов и Андрей Свинцов.

«Кража государственных регистрационных знаков (номеров) стала сейчас новым преступным бизнесом. Во-первых, злоумышленники, скрутив номера с автомашины, могут связаться с владельцем транспортного средства и за определенную плату вернуть ему их. Во-вторых, украденные номера нужны другому преступному бизнесу -- краже автомашин, на которые ставятся украденные государственные регистрационные знаки с других транспортных средств», -- говорится в документе.

[Механик77]

Четыре главные новости для водителей

Президент России Владимир Путин подписал закон о внесении изменении в КоАП.

Самое главное нововведение - отныне при определении трезвости водителя будет учитываться погрешность алкотестера. Она будет установлена на уровне 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Это поможет избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей промилле.

Новость вторая - в случае лишения прав вернуть себе водительское удостоверение можно будет, только сдав теоретический экзамен. А тем, кто лишен прав за «пьянку» или отказ от  медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования.

Пункт три: введение наказания за повторность по некоторым серьезным нарушениям. Например, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора остался прежним -- 1000 рублей. Но стоит водителю попасться на этом нарушении второй раз, как ему грозит уже 5000 рублей штрафа или лишение прав на 4-6 месяцев.

Изменение четвертое: меняются штрафы за превышение скорости. Привлечь водителя за превышение более, чем на 10 км/ч, но менее, чем на 20 км/ч, будет нельзя, но вместе с этим выросла ответственность за превышение на 20-40 км/ч -- она составит 500 рублей, именно таким будет отныне минимальный штраф. За превышение скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000-1500 рублей, а за повторное нарушение -- от 2000 до 2500 рублей. Наказание за превышение более, чем на 60 км/час, но не более, чем на 80 км/час, осталось прежним, но за повтор нарушения грозит уже безальтернативное лишение прав на год. Превышение скорости более, чем на 80 км/час будет караться штрафом 5000 рублей или лишением прав на 6 месяцев. А повторное нарушение обернется лишением прав на год.

Закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года. Однако правило о «промиллях» начнет работать уже с сегодняшнего дня. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически - водителю придется писать соответствующие заявления.

[Pfeife]

Российским инспекторам ДПС запретят изымать водительские права

С 1 сентября вступают в силу очередные поправки к КоАП. Это крупный пакет изменений, который включает одну интересную меру - у российских водителей с этой даты перестанут отбирать права даже за самые серьезные нарушения. Водители должны будут сами сдать удостоверение в течение 3 дней после решения суда.

Об этом рассказали в рамках "прямой линии" в "Российской газете" представители Главного управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России: замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности Андрей Клименко и старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы Роман Самсонов.

По словам Клименко, инспекторы ДПС больше не смогут изымать права у водителей на "месте преступления", как это делается сейчас. Напомним, что взамен сотрудник ГИБДД выдает временное удостоверение, которое действует 2 месяца.

"С временным разрешением было очень много проблем. Если дело затягивалось, то у водителей возникали проблемы с продлением этого разрешения. Особенно часто такие ситуации возникали, когда дело находилось в пересылке между подразделениями ГАИ, судебными органами, между различными судебными участками, когда удовлетворялись ходатайства лица о направлении дела по месту жительства. В этом промежутке фактически отсутствовал орган, должностное лицо, который был правомочен продлить временное разрешение", -- рассказал Клименко.

С 1 сентября эта ситуация изменится. Временное водительское удостоверение по сути упраздняется - права не будут изыматься, но по решению суда нарушителю придется самому сдать их государству "на хранение".

"С момента вступления в законную силу постановления суда о лишении права управления транспортным средством водитель должен будет в течение трех суток сдать права. Изъятие водительского удостоверения как мера исполнения вынесенного судом решения о лишении права управления осталась", -- пояснил замначальника отдела.

Водителю придется относить свои права в то подразделение ГИБДД, которое суд укажет в своем постановлении. "Суд решает, в каком подразделении будет исполняться постановление о лишении прав управления. Это может быть либо подразделение по месту жительства лица, в отношении которого оно вынесено, либо по месту составления протокола, по месту возбуждения дела по административному нарушению. Суд пропишет это в постановлении, и направит его в это подразделение Госавтоинспекции", -- добавил Клименко.

[Pfeife]

Новые правила регистрации автомобилей

МВД опубликовало новые правила предоставления государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств, которые начнут действовать с 15 октября.

Согласно новым правилам, поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД любого региона, независимо от места регистрации автовладельца. Время регистрации сокращено с трех часов до одного. В этот час входят: проверка сведений и осмотр автомобиля. На решение о регистрации или отказе отводится 10 минут. Еще 10 минут на выдачу документов и регистрационных знаков. Отдельно прописано время в ожидании очереди на прием заявления, которое теперь не должно превышать 15 минут.

Кроме того, в организации нового порядка регистрации сделан серьезный шаг к тому, чтобы попробовать закрепить номер за автомобилем. Такая процедура, как снятие с учета, предусмотрена только для машин, которые списываются в утиль или выбывают за пределы государства. Все остальные операции будут носить название "изменение регистрационных данных". То есть, если вы продаете автомобиль, то вместе с номерами. При этом вам не надо обращаться в ГИБДД, чтобы снять машину с учета или самим производить изменение регистрационных данных. Задача покупателя - в течение 10 суток поставить машину на учет.

Новый собственник должен явиться в ГИБДД с паспортом на транспортное средство, с договором купли-продажи. Если он пожелает сохранить за собой прежние знаки на машине, процедура оформления обойдется ему дешевле. Новый владелец может и поменять знаки. Для этого потребуется написать соответствующее заявление. Однако у прежнего собственника автомобиля осталось право на сохранение за собой номеров. Для этого ему придется до продажи автомобиля обратиться в ГИБДД с заявлением о сохранении номеров, сообщает "Российская газета".

Через десять дней после подписания договора о продаже авто старый собственник может обратиться в ГИБДД и прекратить регистрацию, чтобы ему не приходили штрафы, если новый автовладелец не поставит машину на учет.

Стоит отметить, что новые правила позволяют отказать автовладельцу в регистрации машины, если в паспорте транспортного средства нет отметки об уплате утилизационного сбора. Правда, это касается только автомобилей, которые допущены на наш рынок после 1 сентября 2012 года. Паспортов транспортных средств, выданных ранее, это не касается.

Вводится новые правила касательно регистрационных номеров. После вступления в силу регламента можно будет обратиться в соответствующую коммерческую структуру, где вам изготовят дубликат потерянного номера или украденного.