Наши BMW

[Lestor]

Extender
Расточка с 1,8 до 2,17 примерно 30-35 л.с. а, вообще х.з.
установка электронного зажигания примерно 3-7 л.с.
облегчение шатунно-поршневой группы - 10-15 л.с.
установка электровентилятора вместо того что на муфте - 0 улущшение охлаждения - обязательная часть доработки после фарсировки
Плазменно-форкамерные свечи = 3 л.с.
прямоточная система + 0-й фильтр - 10 л.с.
установление спортивной коробки передач - 0. Динамика разгона + уменьшился расход топлива.
Облегчение веса машины.

Было 90 л.с. +30+5+12+10=145 л.с. примерно так и есть где-то...  привесе примерно 900 к.г.

Планируеться установка продвинутого карбюратора, но пока нет достойной замены.

[Extender]

kupil momo  [Для просмотра ссылки зарегистрируйтесь]
Добавлено:
skolko tebe rastochka oboshlas?i shto tochili,blok?

[Lestor]

Extender
Привет!

skolko tebe rastochka oboshlas?

Сама работа где-то 80 дол. но там еще новые поршня я подбирал, тоже на разборке че-то платил...

shto tochili,blok?

Его и точил

kupil momo momo

Пасиба но у меня alesio тож очень не плохо (италия)  

[Extender]

80$?
eto sovsem nedorogo,v uk budet v 3 raza podorozhe,esli nebolshe

[Lestor]

Extender

v 3 raza podorozhe,esli nebolshe

Да это и у нас не дорого, просто людей таких нашел. Чисто фарт.  

[Lestor]

Ну че, есть еще заводчики бимеров?  

[:AXEL:]

Lestor

Расточка с 1,8 до 2,17 примерно 30-35 л.с. а, вообще х.з.
установка электронного зажигания примерно 3-7 л.с.
облегчение шатунно-поршневой группы - 10-15 л.с.
установка электровентилятора вместо того что на муфте - 0 улущшение охлаждения - обязательная часть доработки после фарсировки
Плазменно-форкамерные свечи = 3 л.с.
прямоточная система + 0-й фильтр - 10 л.с.
установление спортивной коробки передач - 0. Динамика разгона + уменьшился расход топлива.
Облегчение веса машины.

Было 90 л.с. +30+5+12+10=145 л.с. примерно так и есть где-то...  привесе примерно 900 к.г.

Планируеться установка продвинутого карбюратора, но пока нет достойной замены

Нечто подобное я делал со своей 14-й, тюнинг получился на 300т.р.. На данный момент надо капиталку делать. Не боишься за свой Car, ведь если чё с Бэхой случиться, это совсем другие деньги, а с 14-й я попал нормально, ещё до капиталки вложил кучу деньжищь. Моё мнение, в двигатель с тюнингом лучше не лезть.  

[Lestor]

:AXEL:

Моё мнение, в двигатель с тюнингом лучше не лезть.

Я тож, ваще так думаю, и при нормальных условиях я бы просто кинул движок 2,5 инж. и на этом тюнинг был бы закончен. Но у нас в Украине вышел новый закон, что если у тя машина будит с неродным двиглом, ты ее хрен с учета снимиш и хрен продаш. Вот так! А оформлять по документам это огромные денжища, да и потом на какой разборке тебе будут купчаю оформлять?  

[:AXEL:]

Смотри с движком осторожней, особо не пользуйся доп. л.с., короче особо не ганяй.  

[Lestor]

:AXEL:

короче особо не ганяй.

В принцыпе, так и делаю, у нас в Киеве после зимы так дороги поразбивало и везде ремонтные работы ведуться, так че особо не погоняеш...
к сожалению...