Собственно интересует инфа у кого возникали трудности с пуском движка в эти холода - по марке авто и году выпуска. Если пускались - сразу или после изнасилования аккумулятора?

san-3m
в Сибири в морозы, если уж сильно надо ехать, проще поменять свечи и на ночь вытащить аккумулятор. Кстати, у японцев ещё и бортовой комп обнуляется при такой процедуре и расход бензина становится ниже ( )

С первого раза.  

Цитироватьв Сибири в морозы, если уж сильно надо ехать, проще поменять свечи и на ночь вытащить аккумулятор

Енто есть крайний случай. В том-то и дело, что интересен повседневный вариант.

Я свою хонду цивик, 1996гв, АИ95 еле-еле завёл. Сосед хонду CR-V так и не завел. Другой сосед волгу инжекторную 2003гв с пол-пинка завел    А на улице нынче тридцатник    
Добавлено:
В 99-м у меня был аппарат ГАЗ-31029, 5-ти лет от роду - тогда с ним намудохался по полной программе. Как в мороз, так и в сырую погоду. В сырую от Сокола до Водного Стадиона (около 3,5км) на тросе на передаче тащили и только на водном движок схватывать начинал. В холодную и то проще было. Памятуя те деньги уж оооочень хочется аппарат "с пол пинка"  Тем более в костюме и при галстуке в лом в грази ковыряться...

2 S@nja

Сколько морозу было и чё за аппарат?

Крайний - это от аккумулятора на салазках прикуривать. А дома можно и зарядник заодно иметь.

У меня зимой  ежедневная процедура, даже провада в багажник не кладу.
А последнюю неделю так вообще, стоит бедная на стоянке, мерзнет.
А недавно звонит мне подруга и сообщает, что у нее бензин в баке замерз.  

Завелся нормально, практически без осложнений, гольф , третий)
Что там у него стоит - рашайте сами, господа, я точнее не знаю  

когда у нас было миеус сорок-я просто на ночь не глушил.

ниссаны и гольфы пока рулят  С хондой я окончательно убедился, что не приспособлены они под русские морозы... Ни цивик ни срв.

ЦитироватьКрайний - это от аккумулятора на салазках прикуривать. А дома можно и зарядник заодно иметь.

А если пришлось на трассе или в чистом поле машину на сутки-другие оставить - домой за зарядником бежать? Классный аппарат - всегда с пол-пинка должен заводиться. На то он и классный.

Мазда 626 дизель сегодня у другана не пустилась. Сосед, который вчера волгу с полпинка завёл - сегодня минут 10 её пилил... Мерен гелендваген у другого - без проблем. И никогда, по словам водилы ни в какой мороз проблем у него с заводкой не было. Гелендваген, одним словом.

Ещё один знакомый ночью в 2 часа просыпается и идёт на стоянку - прогревает свою Альфу Ромео 164. Если с утра не заводится - из чайника горячей водой прямо на движок поливает   Потом пуск - без проблем. Летом, кстати, жаловался, что при проезде по большой луже, где у других авто проблем не возникает -  машина часто глохнет на ходу... Там по тупому снизу проводку макаронники поставили  
Добавлено:
 

ЦитироватьА недавно звонит мне подруга и сообщает, что у нее бензин в баке замерз.

Тоже раз такую вещь слышал. Слава разбавленному бензину!  Шутка.