Когда у меня был АЗЛК (Автомобиль заранее лишеный качества) - 2141 то там я все делал сам. Сам движок перебрал сам коробку и все остальное хотел подвеску перебрать но не успел, разбил. В то время какой-то энтузиазм был (интересно было). Сейчас у меня ваз - 21099. Хотя могу все сам сделать, но отнасительно сложные вещи все-таки дела на сто. Например: сцепление менял на сто, сход-развал, площадку рычага подвески на сто варил (Больше ничего не ломалось) Подвеску в том году сам перебирал, мелкий тюнинг сам делаю да и мелочевку всякую тоже сам. Нет ничего в машине такого чего нельзя сделать самому.

grishnak

ЦитироватьНет ничего в машине такого чего нельзя сделать самому

Ну не совсем так...тот же развал-схождение...сам не сделаешь без навыков и оборудования...те же сайлентблоки не перепресуешь сам...или сварка,конечно если есть вся аппаратура,то можно многое.У меня вот в лансере воздуховод от фильтра к инжектору весь подрался...новый денег стоит,да вот и из принципа не хочу менять,уже три раза сам его перештопываю и проволочкой и изоленточкой   я ж все таки инжинер-механик пока совсем не умрет - менять не буду,зато гордость какая! А вот защита ящика запаски оторвалась с одной строны и легла на глушитель...на малых оборотах тарабанит,там без сварки нефиг делать...а сварку нигде не могу наковырять так что бы по дороге,а не вилять никуда....вот ездию и бренчу потихоньку...зато у меня музыка хорошая,сдела погромче и никакие стуки-бренчания не слышны  

Протираю фары
Пинаю по колесам
Иногда даже уровень масла проверяю    

а я еще и рулю.

Согласен, что сделать можно всё!!! Лично сам перебирал движок ВАЗ-2108, делал проводку и т.п. Короче,восстановил тачку после ДТП (боковой удар, даже крышу согнуло)

в маштине делаю все сам еси не в гараже то у ся на работе благо позволяют пока